高合汽车开启重生之门？

高合汽车确实在经历破产重整等一系列困境后，迎来了一些“重生”的迹象。2025年5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，注册资本14326.65万美元。出资方为EV Electra Ltd.和华人运通，两家公司分别持股69.8%和30.2%，这意味着高合汽车完成了重组，由外资控股近70%。新公司的法定代表人为Jihad Mohammad，7名董事中仅有傅业菲来自高合，创始人丁磊未出现在公开的主要人员名单中，高合汽车的控制权发生了转移。随着投资方的确定，高合汽车的复工准备工作也在稳步推进。根据盐城经济技术开发区官网的公示信息，高合汽车的盐城工厂——悦达起亚一工厂已开启智能化绿色技术升级项目环评，预计于2025年10月建成，且工厂年产能保持15万辆不变，将主要生产高合HiPhi X、Y、Z三款车型。不过，高合汽车未来仍面临诸多挑战。一方面，其品牌信任度因停产事件严重受损，用户定金退款尚未完成，而投资方EV Electra Ltd.曾有未量产车型以及涉及加密货币市场负面评价等争议背景，可能进一步削弱市场信心。另一方面，高合汽车在三电系统、智能驾驶等核心领域缺乏自研突破，面对特斯拉、比亚迪等巨头的价格战，其原有车型已落后主流竞品3年以上，技术竞争力不足。此外，停产超一年导致其电池、芯片等供应链供应商转向其他车企，供应链重建困难，且EV Electra Ltd.承诺的1亿美元注资仅能覆盖债务的4.6%，后续融资能力也存在疑问。