天津地铁7号线一期工程南段开通初期运营

2025年9月28日，天津地铁7号线一期工程南段（赛达路站-鼓楼站）正式开通初期运营，这一工程作为2025年20项民心工程之一，为市民出行和城市发展带来诸多变化，以下是详细介绍： 线路基本信息线路范围与站点：南段共设15座车站，横跨西青区、南开区、河西区、和平区4个行政区，具体站点包括赛达路站、芦北路站、宏源道站、兴华道站、张道口站、梅江会展中心南站、王兰庄站、丽江道站、肿瘤医院站、天塔站、南开大学八里台站、天津大学六里台站、海光寺站、福安大街站、鼓楼站。运营时间：赛达路站首末班发车时间分别为06:00和22:30；鼓楼站首末班发车时间分别为06:17和23:07。票价标准：遵循天津轨道交通统一的分段计程票价体系，起步票价为乘坐5站4区间以内（含5站）每人每张2元；乘坐5站4区间以上10站9区间以下（含10站），票价每人每张3元；乘坐10站9区间以上16站15区间以下（含16站），票价每人每张4元；乘坐16站15区间以上，票价每人每张5元。例如从梅江会展中心南站到南开大悦城，票价仅需3元，相比打车大幅降低出行成本。换乘便捷性：可与1、2、3、5、6、10、11号线实现站内或站外换乘，显著提升公共交通网络通达性，方便市民快速抵达城市各个区域。 线路特色与亮点建筑风情与文化融合：站内装修以体现天津特色建筑文化为主，主题色为金黄色，全线车站将沿线建筑风情融入设计，目标概括为“透、露、亮、鲜、序”。其中，鼓楼站引用周边仿古建筑，采用中式传统藻井结构设计；天塔站以“天塔旋云”为主题，用蓝白曲线描绘旋云实景；天津大学六里台站以“教育启航”为设计主题，呼应校园建筑风格，站内设有25米长的历史主题艺术品；南开大学八里台站以“楚才兴学”为设计核心，成为线路“文化名片”。技术突破与创新：建设过程中创下多项纪录，如肿瘤医院站完成70.3米超深地连墙施工，创下天津地区最深纪录；肿瘤医院站~丽江道站区间实现2.14米极限竖向净距超近距盾构穿越，刷新天津轨道交通工程近接施工纪录；鼓楼站~广东会馆站区间创新采用盾构切削地连墙施工工艺，实现天津首例复合地层盾构穿越既有2号线。便民设施与智慧服务：配置了母婴室、爱心预约等多元化便民设施，并构建了涵盖无障碍电梯、轮椅等的无障碍体系。全线设置自助票务服务终端，乘客可自行办理车票更新、一卡通充值等业务；配备智能闸机（支持人脸/扫码秒过），扶梯设有“安全语音提醒”，且在天塔站和鼓楼站建设智慧车站平台，提供环境设备自动巡检、能源管理、客流监测等功能。车辆配置：采用标准A型地铁，是天津市第2条采用此规格的线路。车辆外观色带形式来源于天津古建筑造型，融入中建蓝及7号线主题色金黄色；内饰借鉴天津滨海城市的海洋元素，体现地域特色。列车总长140米，宽3米，高3.8米，编组为6辆（4动2拖），最高运行速度达80km/h。 开通意义缓解交通压力：作为贯穿天津中心城区南北向的骨干线路，通车后可有效缓解南门外大街、卫津路、卫津南路、友谊路延长线的道路拥堵，减少市民通勤时间，例如从海光寺到赛达路的通勤时间大幅缩短。完善交通网络：至此天津轨道运营线路增至11条，进一步强化了轨道路网布局，助力轨道网络网格化形成，提升了公共交通的服务能力和覆盖范围。带动区域发展：线路串联起医院、高校、商圈、景点、会展中心、开发区等多个核心节点，全面覆盖市民通勤、上学、就医、消费等多元出行场景，将促进沿线区域的经济发展和人员流动，推动城市功能的优化和提升。