2025年9月25日,梅赛德斯-奔驰(上海)数字技术有限公司以13.4亿元协议转让价购入千里科技3%股份,成为其第五大股东,这一交易既是债务重组的解决方案,更是奔驰加码中国智能化市场的关键落子。 交易核心细节与背景此次股权交易源于千里科技前身力帆控股的债务问题。因未按协议完成股票质押回购交易,质权人申万宏源和华创股份依规处置其持有的1.356亿股股份,最终由奔驰数字技术以9.87元/股的价格接手,较9月25日千里科技13.16元/股的开盘价折价近24%。奔驰数字技术承诺12个月内不减持,且以自有资金一次性全额支付,交易完成后将持有千里科技3%股权。从企业关联来看,这笔交易由吉利主导推动。千里科技的控股股东为满江红基金,而浙江吉利产投控股持有该基金50.94%股权;吉利与奔驰的合作历史可追溯至2018年,当时吉利以90亿美元收购奔驰母公司9.69%股份,此后双方合资运营smart品牌、成立移动出行公司等,此次入股进一步深化了双方的战略合作关系。 双方核心诉求与战略逻辑奔驰:借本土化资源破解智能化焦虑 奔驰在中国市场正面临销量下滑与智能化转型压力。2024年其在华销量同比下滑近7%,2025年上半年同比降幅扩大至14%。为扭转局势,奔驰近期密集布局智能化:9月23日与字节跳动升级战略合作,将AI技术融入智驾、智舱等领域;9月25日宣布与Momenta联合研发的智驾系统将搭载于全新纯电CLA车型。入股千里科技则是其本土化策略的重要一环,重点押注千里科技的“千里浩瀚”智驾系统——该系统由千里科技与吉利联合开发,已应用于领克、极氪等多款吉利车型,能覆盖高、中、低全层级智驾需求。此外,奔驰数字技术作为奔驰在华核心研发枢纽,可通过股东身份深度参与智驾技术迭代,弥补其在本土化智能解决方案上的短板。千里科技:获资金与资源加速战略落地 对千里科技而言,此次入股不仅带来资金支持,更有望引入奔驰的全球资源。千里科技2024年营收70.35亿元,其中汽车业务营收42.17亿元,同比增长12.95%,当前正推进“AI+车”战略,布局智驾、智舱两大核心领域。其旗下智驾合资公司已推出全层级智驾方案,智能座舱则基于多模态大模型研发Natural UI自然交互产品。奔驰的入股可能为其带来技术协同与海外市场渠道,助力其“AI化”“国际化”双战略推进。 行业影响与未来展望从行业视角看,此次交易凸显了外资车企在华智能化竞争的新趋势——通过股权合作绑定本土科技企业,快速获取符合中国市场需求的智能技术。对于奔驰而言,若能将千里浩瀚智驾系统与自身车型结合,有望提升产品竞争力;但需注意的是,奔驰数字技术2025年上半年呈现总资产收缩、净利润亏损725万元的状态,其整合资源的能力仍待观察。未来双方的合作细节值得关注:一是智驾技术的具体融合路径,例如奔驰车型是否会搭载千里浩瀚系统;二是智能座舱领域的协同可能性,千里科技基于大模型研发的交互产品或与奔驰MB.OS架构形成互补。若合作顺利,可能引发外资车企与本土智能科技公司合作的连锁反应,重塑行业竞争格局。
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